纽约“夏季街道节”

文/庄巧祎

在纽约生活一年多，感触最深的就是，在这么大的城市里，有大片的公共空间可以放松心灵，也常能与众多纽约客们参加各种公共活动，感受到一种归属感。纽约虽说人多、消费水平高、节奏快，但真的是个非常棒，非常宜居的地方。除了中央公园、高线公园这些能够列为世界级城市规划典范的城市绿地，这里的许多公共空间也被巧妙地利用起来，为市民们提供了许多可以与朋友、亲人甚至陌生人沟通交流的机会。

今年我就有幸赶上了“夏季街道节”，跟成千上万的纽约客们一起来享受纽约派克大街这一公共空间。你一定会好奇，大街不就是任汽车通行，行人和自行车往来的一条路嘛，怎么能变成供市民活动的公共空间呢？

今年的夏季街道节时间是在8月3号、10号、17号三个连续的星期六，从早上7点到中午1点。派克大街是一条南北向的大道，纵贯曼哈顿岛，而这次的街道节覆盖范围比去年的长，北至72街中央公园，南至布鲁克林大桥，大约7英里，也就是超过了11公里。平时都是车水马龙的派克大街，在活动期间，就会拦起路障，供市民游览、跑步、骑自行车、参加各种活动。今年竟然有30万人参加了这个活动，你能想象，一条大道成为人民游乐场的样子嘛？

（图片来自网络）

17号早上,我和朋友们9点多就到33街，因为派克大街33街正好是靠近派克隧道。派克隧道是一段很有历史感的隧道，一出来就能看到巨大的格兰德中央车站。而今年这个隧道也摇头换面，成为一个巨大的艺术装置，名字就叫“声音隧道”。因为和朋友一起聊聊天，排队也不觉得无聊，我估计等待时间超过了40分钟。天知道，这个隧道会这么受欢迎！进去之后确实很有趣，一段黑漆漆的隧道，装上了一环一环的彩灯。在隧道之中有个话筒，参观者对着话筒说话，声波被转化成电流，彩灯也就因此时亮时灭。而灯光下也有音响，你可以“偷听”其他人都喊了些什么话。

出了隧道，我们看到好多跑步、骑车的纽约客，沿着派克大道，此次活动的赞助商们也在路边积极“摆摊”。比如纽约的Crunch健身中心的员工就在街边介绍他们的项目，而且还有免费的舞蹈和健身课，下城的攀岩墙是由著名户外运动品牌REI赞助的，游客们可以一试身手。下城的索道滑行也是一个市民们喜爱的项目。你还可以免费租一辆自行车，沿着派克大道看人群看风景，这个也是此次的一个赞助商Bicycle Habitat提供的福利。路上还设置了亲子区，好多小朋友们在人造“海滩”上坐吊床。有机食品超市Whole food也是赞助商，他们也在中城有一块可以供游客野餐的地方，游客可以在那里购买有机食品。在街上走着，跑步、骑自行车、滑旱冰的人群不断移动，热闹非凡。

（图片来自网络）

这样一个大型的全民活动能够顺利实行，就必须得提一提纽约发展市长基金。纽约发展市长基金（Mayor’s Fund to Advance New York）是纽约的一大创新。这个机构是在彭博创建于1994年，它是一个注册的501(c)(3)非营利组织，一方面它能够吸引来自个人、私营部门的捐款，一方面它与纽约市的45个市政府机构合作，积极促进私营机构与政府部门的合作，他们发起、资助、运行了许多项目，这些项目为NGO、政府机构、私营公司提供了合作的平台，一起为改善纽约状况而努力。他们的项目涉及的范围也非常广，从社区发展、为小商业主和少数族裔创业提供支持、青少年发展、城市环境保护等等，也有许多明星项目，比如纽约城市马拉松赛、纽约百万树木计划。夏季街道节就是其中的一个资助项目。

夏季街道节主要是由纽约的交通局（Department of Transportation）下的一个项目，由于牵涉到沿路的公园、建筑、环境各个方面，纽约市的不同机构也在其中提供各种重要协助，市长办公室也在其中负责各种协调合作事宜。交通局也和纽约的志愿者组织合作，包括New York Cares，市长志愿者中心等机构都派出了许多志愿者。许多人帮助在街道上维持秩序、指路、帮助签到。

将一段路上的交通全部清空，开车出行的市民受影响是肯定的，周边的商家也不得不关门。但纽约近几年来，不断增加自行车道和人行道，在不同的地点举行自由集市，开展公共活动。做这样的决策也是有研究支持的。首先，为自行车和行人增加道路，可以全面减少行人和骑行者与汽车争道的现象，提高汽车通行干道的效率。另外，许多小商家们成为其中的受益者，行人和骑行者们更容易停下来消费。而市民们可以与家人、朋友出行享受悠闲时光。而环境效益更是非常明显。

最近我在纽约认识了聚思（JUCCCE）的志愿者们。“聚思”是一个致力于中国与美国能源合作的民间组织。聚思志愿者们常常会举行活动，介绍最新的绿色实践。我的朋友们邀请我参加一个关于社交公共空间（Social Space）的工作坊。曾经在巴黎、北京、上海等不同城市的参与者们分享这些城市关于社交公共空间的实践。由于中国人口多，公共空间少，人和人之间常常觉得疏离。而人口高度流动、快速经济发展却不断拉大的经济鸿沟，导致了许多隐藏的矛盾。在许多注重社交公共空间的城市，不仅具有人群聚集所需要的物理空间，而更多的是这些政府部门政策上的开放和勇于创新。像纽约的夏季街道节就是一个有趣的例子，政府部门、非营利组织、私营企业都成为这种合作实践的重要相关方，通过举办活动，鼓励市民相互联结，促进更加和谐的社区关系，同时还能达到经济效益和环境效益的双赢。聚思志愿者们希望能够推动中国城市政策制定者们可以允许兴建更多的城市社交公共空间。我认为，除了物理空间的增加，更重要的是，放宽政策，让市民、非营利组织、私营机构等可以碰撞出创意，解放出社会的活力。